修理厂花1000块“打点费”抢占事故车，修完后却···

“这几年做生意，真的是心力憔悴，客户流失、产值下降、利润骤减、市场价格混乱，前后端关系平衡……越干越辛苦，钱越赚越少。”这是如今大部分汽修门店老板的心···

宝马4S店1.1万保养单被砍到2000，“学霸型车主”···

一位宝马车主在小红书上分享的4S店保养账单，正成为当下汽车后市场信任关系变化的缩影。这份记录始于北京星德宝——这家昔日的“宝马最大5S店”去年10月突然倒闭···

2025年9月份全国乘用车市场分析

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2025年9月份国内狭义乘用车市场零售销量达224.4万辆，同比增长6.4%，环比增长11.2%；1-9月份累计销···

大批汽服店放弃抖音：抖音抽佣比例上涨、“跨城···

“前两年还有跨城市、跨区域的车主进店做项目，今年这种现象明显少了。”最近，笔者和一家主打治理烧机油的汽服门店老板聊流量结构，他讲到了今年的生意情况，最···

汽配城门可罗雀、汽修店鸦雀无声，“10个车主9个···

这个假期没有闲着，借着旅游的机会去了国内好多个城市，顺道走访了好多家同行汽服门店，也参加了多场门店的经营复盘会。老板们不约而同提到一个话题：现在市场上···

9月行情：进厂台次同比下滑4%，产值下滑…点击查···

盈利快，易复制！康众“新合伙人”密集裂变开店···

玩家越来越多，如今的汽配生意面临艰难抉择。扩张可能伤筋动骨，想维持现状却发现客户粘性极弱，传统模式的基盘开始萎缩。有没有两全其美的办法？也就是能以低成···

40万家汽修厂血拼下半场：谁能给车主“情绪价值···

“情绪价值”这个词，大家一听，可能觉得很抽象，实际上，它就是一种积极正面的情感体验。被看见、被重视、被尊重，这是情绪价值最重要的基础。比如，见到客户的···

连开7店，年均1000万产值！县城“汽配一哥”逆势···

市场节奏加快，车主和汽服门店的关注点越来越多，需求精细且分散。这对传统汽配商造成极大极大负担，从产品到方案，应对分身乏术。扩充团队是最直接的办法，但如···

「三十而越 驭浪向新」康众汽车配件首届合伙人大···

2025年9月16日，以“三十而越 驭浪向新”为主题，康众汽车配件首届合伙人大会暨三十周年纪念活动在天津如期举行。来自全国各地的康众门店合伙人、供应商伙伴、修···

“一家4S店倒下，5家专修店新开”，一鲸落万物生···

2025半年过后，行业披露了不少统计数据，大部分聚焦于门店端的生意情况。与此同时，还有一组数据值得注意，那就是汽车后市场企业注册数据。作者在第三方数据平台···

周转快，不压货，易复制！康众首批“新合伙店”···

车市变革，汽后分化，汽配生意也要迎接转型。“内求突破，外应时变”，是不少企业秉持的要义。康众汽配自开放加盟以来，从千城千店项目直营管理的合作店，到全部···